Актуальное интервью с начальником управления жизнеобеспечения администрации Лесозаводского городского округа Н.А. Сташковым

  Улично-дорожная сеть. От ее состояния в зимнее время зависит уровень травматизма населения и безопасность дорожного движения. О том, какие меры принимаются для содержания улично-дорожной сети в удовлетворительном состоянии, рассказывает начальник управления жизнеобеспечения администрации городского округа Н.А. Сташков.

    Осенью мы провели конкурс, выиграл который МУП «Уссури». С ним и был заключен контракт по обслуживанию муниципальных дорог. В зиму вошли, конечно, не очень хорошо. Дорожную технику пришлось практически полностью восстанавливать, так как она была в аварийном состоянии, песко-соляной смеси запасли тоже недостаточное количество. 

    Рассчитывали, что после установления морозов оттепели не будет, но природа преподнесла сюрприз в виде дождя, который потом превратился в лед. А бороться с ним трудно, потому что грейдер, который есть у предприятия, самый легкий, он просто не справляется с ледяным накатом, для этого необходим тяжелый грейдер.

    Тем не менее, работают ребята хорошо, делают все возможное и даже больше. Посыпают улицы песко-соляной смесью не только днем, но и ночью. Но дело в том, что эта смесь эффективна при температуре не ниже -10 градусов, тогда лед начинает подтаивать. А у нас в течение всей зимы температура держалась ниже двадцати, и колесами машин, ветром смесь просто сносило с дороги. Сейчас показания термометра повышаются, и смесь начинает работать.

   Несмотря на сложности, в этом году мы получили немало благодарных отзывов от жителей микрорайона железнодорожников. Они говорят, что никогда раньше столько внимания, как в этом году, их территории не уделяли.

   Хочется обратить внимание и на другую сторону вопроса. Нередко ДТП происходят и по вине водителей, которые нарушают правила дорожного движения, не учитывают тот факт, что гололед на дороге повышает опасность возникновения аварий. Сколько раз я наблюдал такую картину: сидит за рулем совсем молоденькая девушка и по скользкой дороге несется со скоростью до ста километров. Я водитель с большим стажем и то не позволяю себе такого, а они запросто обгоняют спокойно идущие машины, создавая тем самым аварийные ситуации. 

  В данный момент мы готовим документы на покупку тяжелого грейдера. От него, конечно, будет больше толка. Несколько лет назад администрация по договоренности с автоколонной «Стройсервис» использовала для борьбы с гололедом их тяжелый грейдер, эффект был, конечно, совсем другой, потому что он легко справлялся с ледяным настом. 

  А в этом году попробовали использовать средние грейдеры. Спасибо Л.Н. Татарчиной, директору федерального дорожного предприятия, которая пошла нам на встречу и на два дня выделила технику. Один день грейдер работал в микрорайоне железнодорожников на улицах Октябрьская и Ленинская, а второй день – в городе на левобережье. Но, надо прямо сказать, даже они не справилась с задачей на все сто процентов.

  Большую работу делают сами сельчане, сельские предприниматели. Вера Николаевна Дудко, начальник отдела развития села и сельского хозяйства, договаривается со специалистами по работе с сельским населением, и те уже на месте решают, с кем из предпринимателей можно решить вопрос об очистке дорог. Оплачивает их работу по факту администрация. 

   В настоящее время на территории городского округа нет таких сел, дороги к которым не были бы очищены. Жалоб, во всяком случае, по этому поводу не было. 

   На днях уже подписали последние заявки в краевую администрацию, начали готовить документы на проведение конкурса. Пока рассчитываем на 15 миллионов рублей краевых и три миллиона 750 тысяч – из местного бюджета. 

   До 20 февраля заявки будут отправлены в край. Список дорог, которые будем ремонтировать, тоже практически готов.

                                           Интервью подготовила Людмила Сидоренко,

                                           газета «Любимый город на берегах Уссури».